Neubau-Montage

Im Rahmen der GATX Rail Europe Gruppe fertigen wir Fahrgestelle und bauen neue Kesselwagen zusammen:

  • LPG-Wagen
  • Mineralölwagen
  • spezialisierte Chemiewagen aus Schwarzstahl oder Edelstahl

Dank unserer hohen Flexibilität realisieren wir sowohl Projekte mit mehreren hundert Wagen als auch Kleinserien individueller Ausführungen.

Genau bei uns sind u.a. bereits über 1.000 multifunktionale LPG-Wagen 119 m3 der GATX entstanden.

Revisionen und Instandsetzungen

Als ECM 4 führen wir Instandhaltungsarbeiten und Revisionen an Güterwagen bis zur Stufe P5 / G 4.0 durch. Der Revisionsumfang umfasst das Untergestell, die Bremsanlage, Drehgestelle sowie Radsätze. Grundlage für die Ausführung der Arbeiten bildet der VPI-Leitfaden bzw. eine andere kundenspezifische Instandhaltungsdokumentation.

Wir sind auf Revisionen und Instandsetzungen von Kesselwagen spezialisiert. Daher bieten wir auch L- und P-Kesselprüfungen gemäß RID unter Beteiligung eines externen Sachverständigen einer anerkannten Stelle (TDT / TÜV) an. Darüber hinaus führen wir Prüfungen von Behältern für den Transport von Staubgut wie beispielsweise Zement oder gereinigte Terephthalsäure (PTA) durch.

Zur Verkürzung der Standzeiten der Wagen im Werk setzen wir den Großteil der Komponenten, sowohl des Untergestells als auch des Kessels, eigenständig vor Ort instand (siehe: Aufarbeitung von Wagenkomponenten).

Wir führen umfassende Wageninstandsetzungen einschließlich spezialisierter Arbeiten wie Auftragsschweißen, Schweißnahtreparaturen, Einschweißen von Blechflicken sowie zerstörungsfreien Prüfungen durch.

Neben den Arbeiten im Rahmen der planmäßigen Revision und der Wiederherstellung voller Betriebsfähigkeit bieten wir auf Kundenwunsch zusätzlich:
- Verbesserung des Kessel-Innenzustands (Strahlen oder Kugelstrahlen),
- Schutz des Kessel-Innenzustands (kurzfristig: Stickstoffspülung, langfristig: Beschichtung des Kesselbodens bzw. des gesamten Kessels),
- optische Aufwertung durch Neubeschichtung des Kessels, des Untergestells bzw. der Drehgestelle.

Sanierungen und Umbauten

Umbauten können sowohl auf Änderungen geltender Normen oder Vorschriften zurückzuführen sein als auch vom Kunden (Wagenpark-Eigentümer oder -Nutzer) selbst initiiert werden. Wir realisieren umfassende Umbauten und Anpassungen von Untergestellen und Kesseln auf Basis der vom Kunden bereitgestellten Dokumentation. Darüber hinaus bieten wir Ausarbeitung von Umbaukonzepten sowie Erstellung der zugehörigen technischen Dokumentation durch unsere Technologen und Konstrukteure an, bis zur Prüfung und Genehmigung durch ECM 2.

Dank unserer langjährigen Erfahrung sind wir zudem ein kompetenter Partner für Umbauten sowie den Wiederaufbau von Wagen nach Entgleisungen. Auf Kundenwunsch können wir u.a. Kessel-Innenbeschichtungen ausführen, Kesselwagen mit Untenentleerung auf ausschließliche Obenentleerung umbauen, tragende Fahrgestellbauteile wiederherstellen, Kessel am Untergestell austauschen u.ä.

Aufarbeitung von Wagenkomponenten

Wir wissen, wie wichtig es ist, Werkstattaufenthaltszeiten möglichst kurz zu halten. Daher führen wir die Aufarbeitung der meisten abgebauten Komponenten eigenständig vor Ort durch. Somit vermeiden wir Wartezeiten für Versand und Rücklieferung der instandgesetzten Bauteile. Darüber hinaus bieten wir die Aufarbeitung von Komponenten, die uns lose als Einzelteile angeliefert werden.

Unser Leistungsspektrum umfasst:

  • Radsätze (bis Stufe P4 / IS2 gem. VPI)
  • Y25- / 1 XTa-Drehgestellrahmen (bis Stufe P5 / D3 gem. VPI)
  • Radsatzlagergehäuse
  • ESt3F-, MH3F-, KE-Steuerventile
  • Luftabsperrhähne
  • Bremskupplungen
  • DRV-, RSP-Bremsgestängesteller
  • Puffer
  • Zapfventile (u.a. Krombach, Ibeg, Eva, Preussag, Midland)
  • Klappventile (u.a. Gestra BZV11, Sereg, Burgmer, Ebro)
  • Kugelhähne (u.a. Adler, Alfa, Dafram)
  • Zwangsbelüftungsventile und Beatmungsventile (u.a. Krombach, Preussag, Koch, Dutel, Perolo)
  • Sicherheitsventile (u.a. Greifswald, Dubois, Serseg, SBF, ZB-I/A, Niezgodka)